stadt münster fahrradstraßen

Der Rat der Stadt Münster hatte im vergangenen Jahr beschlossen, alle Fahrradstraßen entsprechend einheitlicher Qualitätsstandards umzugestalten (Rotmarkierung, Bevorrechtigung, mindestens 4 Meter breite Fahrgasse). Die Fahrradstraßen in ihrer neuen Gestaltung sind ein zentrales Element zur Förderung der Fahrradmobilität in Münster und Umgebung. Die Umgestaltung der Fahrradstraßen sei nur eine von vielen Maßnahmen, mit denen die Stadt Münster die Radinfrastruktur attraktiv hält. Die Velorouten der Stadtregion Münster. Stadt Münster, Münster, Germany. Ampel-Hotline Anregungen, Störungsmeldungen: 02 51/4 92-61 66. Direkt am Bahnhof wurde 1999 die bundesweit größte Radstation mit inzwischen 3.300 Stellplätzen eröffnet. Diese Regelung hat sich bewährt. 48155 Münster. Der nachfolgende Kfz-Verkehr behält dadurch die Übersicht – eine einfache, sichere und komfortable Lösung für die großen Radverkehrsmengen, insbesondere während der Mittagszeit zur Mensa am Aasee. 48155 Münster. Dafür sollen insgesamt fast 6 Millionen Euro zur Verfügung gestellt werden. Die Zufahrt zur Fahrradschleuse ist durch Verkehrszeichen geregelt. Radfahrer müssen nicht im Nebel der Autoabgase an der Ampel warten und können die Kreuzung zügig und sicher passieren. Viele Studenten sind auf der Straße Krummer Timpen unterwegs zur Unibibliothek. Auto- und Motorradverkehr sind in Münster aber weiterhin erlaubt. Juli baut das Amt für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster weitere Fahrradstraßen nach niederländischem Vorbild um. Aber auch weniger bekannte Maßnahmen für den Radverkehr wie Fahrradstraßen, die fast lückenlose Freigabe von Einbahnstraßen in Gegenrichtung für den Radverkehr, Bus- und Radspuren, Fahrradschleusen, Bike-and-Ride-Angebote und Kurzparkzonen gehören zum Angebot. Laut Straßenverkehrsordnung ist der Kfz-Verkehr in Fahrradstraßen nur ausnahmsweise zulässig. Im Zuge der Umgestaltung der Max-Winkelmann-Straße nach den in 2019 beschlossenen Fahrradstraßen-Standards ist die Fahrbahn im Juli rot beschichtet worden. Jetzt stehen Münsters Fahrradstraßen vor einem Qualitätssprung. Die Umgestaltung der Fahrradstraßen sei nur eine von vielen Maßnahmen, mit denen die Stadt Münster die Radinfrastruktur attraktiv hält. Grundsätzlich ist die Ausweisung von Fahrradstraßen ein geeignetes Instrument zur Radverkehrsförderung. Am Montag geht es los - mit der ersten von zunächst vier Straßen. Hierzu sollen bis 2025 sowohl alle bisherigen 12 Fahrradstraßen rot eingefärbt werden, als auch weitere 10 Straßen als solche ausgewiesen werden (dann ebenfalls in rot). Aus grau wird rot: Die Stadt Münster baut weitere Fahrradstraßen nach niederländischem Vorbild um. Willkommen auf der offiziellen Facebook-Seite der Stadt Münster! Radfahrer dürfen generell in beide Richtungen fahren. Im Zuge der Neupflanzung der Promenade wurde zwischen den beiden Nachbarknoten eine zusätzliche direkte lichtsignalgeregelte Querung für Fußgänger und Radfahrer im Zuge der Promenade über die 5-streifige Straße Neutor eingerichtet. Mit dieser recht einfachen Lösung konnte eine kleine, aber für Radfahrer wichtige Lücke im Radwegenetz geschlossen werden. Alle Verkehrsteilnehmer nehmen mehr Rücksicht aufeinander. Sie können virtuell hier im Netz eine große Rundtour durch die Innenstadt Münsters abfahren, um die vielen Beispiele aus der Planungspraxis kennen zu lernen. Die Fahrradstraßen in ihrer neuen Gestaltung sind ein zentrales Element zur Förderung der Fahrradmobilität in Münster und Umgebung. Der rote Asphalt, Fahrrad-Piktogramme und großflächige Plakate weisen darauf hin, dass Radverkehr hier Vorrang vor dem Kfz-Verkehr hat. „Wir begrüßen, dass die Qualitätsstandards für Fahrradstraßen von der Stadt Münster umgesetzt werden, insbesondere was die Breite der Fahrbahnen anbelangt“, so Thorsten Knölke, Sprecher der … Für Anwohner mit Parkplatz-Sorgen gibt es hier gute Nachrichten. Dafür sollen insgesamt fast „Die rote Farbe unterstreicht, wer auf Fahrradstraßen Vorrang genießt. Im Umfeld des Aasees finden sich gleich mehrere umgesetzte und geplante Fahrradprojekte der Stadt Münster. Übersicht der Baumaßnahmen für den Radverkehr im Stadtplan: Weitere Informationen zur Max-Winkelmann-Straße. Die Pumpe ist frostsicher und funktioniert auch im Winter. 245 km Gesamtlänge an. Fahrradstraßen sind Anliegerstraßen in denen der Radverkehr Vorrang vor jeder anderen Verkehrsart hat. Münster Marketing. Die Stadt Münster hat in den vergangenen Wochen damit begonnen, Fahrradstraßen wie die Hittorfstraße oder die Goldstraße rot einzufärben. Heute können Radfahrer an allen Hauptverkehrsstraßen, die von den Stadtteilzentren in die Innenstadt und von Stadtteil zu Stadtteil führen, über eigens gebaute Radwege fahren. Ein eigens markierter Radfahrstreifen sichert den Radverkehr entgegen der Einbahnstraße. Das zeigt sich zum Beispiel auch an Ampelkreuzungen. "Die rote Farbe unterstreicht, wer auf Fahrradstraßen Vorrang genießt. Rund 100.000 MünsteranerInnen sind … An der heiß diskutierten Roteinfärbung von Fahrradstraßen geht in Münster kein Weg mehr vorbei. November bewerben. Σχετικές Σελίδες. Όχι τώρα. Radfahrer in und aus Richtung Schloss lösen die Ampel über Induktionsschleifen aus. Amtsblatt Amtliche Bekanntmachungen, die die Allgemeinheit betreffen und dazu dienen, einen Sachverhalt öffentlich bekannt zu machen - Satzungen, Verordnungen, Tarife, rechtsverbindliche Bebauungspläne - werden … An dieser Radfahrschleuse in der Bremer Straße fahren die Radfahrer vor den Autofahrern und sind so immer im Sichtfeld. Der Rat der Stadt Münster soll in seiner Sitzung am 3. Auf der Bismarckallee konnten sich die Verkehrsminister davon überzeugen, dass weniger Kfz-Parken zu deutlichen Vorteilen für Radfahrende auf einer Fahrradstraße führt. Münster (SMS) Der Lütkenbecker Weg und der Lindberghweg sind seit Sommer Fahrradstraßen mit den vom Rat der Stadt Münster beschlossenen hohen Qualitätsstandards. Im bisherigen Zustand bieten die Fahrradstraßen in Münster den Radfahrenden wenig Komfort. Hierzu sollen bis 2025 sowohl alle bisherigen 12 Fahrradstraßen rot eingefärbt werden, als auch weitere 10 Straßen als solche ausgewiesen werden (dann ebenfalls in rot). Tagsüber dürfen Radfahrer dort fahren, wo auch Busse und Taxen zugelassen sind. Radverkehr in Münster nimmt einen wichtigen Stellenwert ein, Fahrradstadt ist eine dem Namen der Stadt Münster in Westfalen zugefügte Eigenschaft, die sich in dem hier besonders ausgeprägten Fahrradverkehr begründet.Für dessen Förderung wurde Münster schon mehrmals ausgezeichnet, und sie gilt als Vorbild einer Verkehrswende für andere Städte im In- und Ausland. Münster (SMS) Der Lütkenbecker Weg und der Lindberghweg sind seit Sommer Fahrradstraßen mit den vom Rat der Stadt Münster beschlossenen hohen Qualitätsstandards. Mit dem Netz der Wegweisung bietet die Stadt Münster Radfahrern beschilderte Fahrradrouten mit ca. Etwa 95% der Nutzer sind Bahnfahrer. Die Velorouten sind ein Bekenntnis engagierter Kommunen für ein neues Radwegeformat: durchgängig komfortabel, … Veröffentlicht: Donnerstag, 16.07.2020 06:17. „Wir begrüßen, dass die Qualitätsstandards für Fahrradstraßen von der Stadt Münster umgesetzt werden, insbesondere was die Breite der Fahrbahnen anbelangt“, so Thorsten Knölke, Sprecher der Fachgruppe Radverkehr des ADFC Münsterland. Die Bordsteinradwege in Münster haben Tradition. Sie können an verkehrsreichen Hauptstraßen gut ausgebaute Radwege nutzen und in sämtlichen Wohnstraßen sicher in Tempo-30-Zonen fahren. Ampel-Hotline Anregungen, Störungsmeldungen: 02 51/4 92-61 66. Die bisher nicht immer … Seitdem eine große Fahrradparkanlage im Bereich der Fahrbahn vor der Mensa eingerichtet wurde, ist das Problem der wild abgestellten Fahrräder behoben. Σύνδεση . Juli über die Vorlage "Neue Qualitätsstandards für Fahrradstraßen" entscheiden. Die Fahrradstraßen in Münster sollen rot markiert und weitere Straßen in Fahrradstraßen umgewandelt werden. 228 views ; 8 months ago; 4:08. Hier gibt es doppelt so viele Fahrräder wie Einwohner: Lukas Stege erkundet Münster in Nordrhein-Westfalen. Damit geht auch eine Umverteilung des öffentlichen Raums einher, wonach Kfz-Stellplätze zugunsten des Radverkehrs reduziert werden. Am Montag geht es los - mit der ersten von zunächst vier Straßen. Zu den Service-Angeboten gehören eine Reparaturwerkstatt, eine Waschstraße für Fahrräder, ein Fahrradverleih und Gepäckfächer sowie touristische Informationen. Freie Stellen oder Ausbildungsplätze aller Einrichtungen der Stadt Münster werden regelmäßig vom Personal- und Organisationsamt veröffentlicht: Aktuelle Stellenangebote. Bereits mehrmals gewann Münster den Fahrradklimatest des ADFC und wurde somit zur fahrradfreundlichsten Stadt Deutschlands ernannt. Telefon: 02 51/4 92-66 01 Fax: 02 51/4 92-77 35 mobilitaet(at)stadt-muenster.de. Die Fahrradstraßen in Münster sollen rot markiert und weitere Straßen in Fahrradstraßen umgewandelt werden. Münster - Der farbige Feldzug durch die Stadt geht weiter: Mit der Annette-Allee wird die nächste Fahrradstraße rot eingefärbt. Rote Fahrradstraßen: ADFC kritisiert Vorgehen der Stadt. Durch Ummarkierung der ehemals 4-streifigen Fahrbahn in eine 2+1-Lösung konnten erstmals beidseitig komfortable Radfahrstreifen geschaffen und somit eine wichtige Lücke im Radverkehrsnetz geschlossen werden. Alle Informationen zur Ausbildung und zur Bewerbung findet ihr unter Bereits 1990 wurde die Schillerstraße als erste Fahrradstraße in Münster ausgewiesen. Das soll sich ändern, auch durch eine Umverteilung der öffentlichen Verkehrsfläche zu Lasten des ruhenden Kfz-Verkehrs. Auf diese Weise konnte ein teurer Umbau der Straße vermieden werden. Kleine Maßnahme, große Wirkung: Zwischen der Bismarckallee und der Straße Am Kanonengraben wurde auf der Ostseite der Weseler Straße auf wenigen Metern ein einseitiger Radweg für beide Richtungen freigegeben. Auf der Moltkestraße gab es in beiden Fahrtrichtungen neben der normalen Fahrbahn eine Bussonderspur. An dieser Doppelkreuzung an der Warendorfer Straße ist die Ampel so geschaltet, dass Radfahrer die Kreuzung noch vor dem Autoverkehr passieren können. Den Anfang macht die Hittorfstraße am kommenden Montag; dort wird die rote Farbe für Fahrradstraßen im „Roll-Plastik-Verfahren“ aufgebracht. Münster hat bisher 16 Fahrradstraßen eingerichtet. Sie ist eine der bislang 16 Fahrradstraßen in Münster. Kreuz und quer abgestellte Räder behindern jetzt nicht mehr den Verkehr. Der klassische Bordsteinradweg ist in Münster rot gepflastert, liegt auf gleicher Ebene wie der Gehweg und hat zur Fahrbahn einen grauen Sicherheitstrennstreifen. Eine großzügige Fahrradschleuse ermöglicht den Radfahrern ein direktes Linkseinbiegen in die Weseler Straße. Sie können an verkehrsreichen Hauptstraßen gut ausgebaute Radwege nutzen und in sämtlichen Wohnstraßen sicher in Tempo-30-Zonen fahren. "Wir begrüßen, dass die Qualitätsstandards für Fahrradstraßen von der Stadt Münster umgesetzt werden, insbesondere was die Breite der Fahrbahnen anbelangt", so Thorsten Knölke, Sprecher der Fachgruppe Radverkehr des ADFC Münsterland. Es kommen unterschiedliche Bauverfahren zum Einsatz, abhängig von den örtlichen Gegebenheiten und dem Straßenzustand: Nachfolgende Auflistung gibt einen Überblick der laufenden und abgeschlossenen Baumaßnahmen: Beginn der Maßnahme: 13.7.2020 Fertigstellung: Umbau ausgesetzt Verfahren: Kaltplastikbeschichtung, Beginn der Maßnahme: 30.6.2020 Fertigstellung: Umgestaltung ausgesetzt Verfahren: Epoxidharzbeschichtung, Beginn der Maßnahme: 8.8.2020 Fertigstellung: September 2020 Verfahren: Heißasphalt, Die Brücke an der Dingstiege ist bereits im Mai 2020 asphaltiert worden, Beginn der Maßnahme: 17.6.2020 Fertigstellung: August 2020 Verfahren: Heißasphalt, Beginn der Maßnahme: 20.7.2020 Fertigstellung: 29.7.2020 Verfahren: Epoxidharzbeschichtung, Beginn der Maßnahme: 15.6.2020 Fertigstellung:  22.6.2020 Verfahren: Kaltplastikbeschichtung, Beginn der Maßnahme: 16.6.2020 Fertigstellung: 19.6.2020 Verfahren: Epoxidharzbeschichtung, Beginn der Maßnahme: 18.5.2020 Fertigstellung: 12.6.2020 Verfahren: Epoxidharzbeschichtung und Asphalt (vor Erich-Klausener-Realschule), Stadthaus 3 Albersloher Weg 33 48155 Münster, Telefon: 02 51/4 92-72 72 fahrradbuero@stadt-muenster.de. An der Kreuzung Frauenstraße/Schlossplatz sichert eine Ampel den Verkehr. Um hier schnelle und möglichst direkte Verbindungen für Radfahrer zu schaffen, wurde die ehemals echte Einbahnstraße in eine unechte umgewandelt. Die Velorouten sind ein Bekenntnis engagierter Kommunen für ein neues Radwegeformat: durchgängig komfortabel, … Zusätzlich darf in vielen Fahrradstraßen der Stadt beidseitig geparkt werden. So lagen unter anderem die nach bundesweit eimaligem Standard umgesetzten Fahrradstraßen auf der Route. Die Nachfrage nach kostenloser Luft ist groß, weitere Pumpen in den Stadtteilen sind geplant. Damit geht auch eine Umverteilung des öffentlichen Raums einher, wonach Kfz-Stellplätze zugunsten des Radverkehrs reduziert werden. In Münster sind viele Maßnahmen und Hilfen für sicheres und komfortables Radfahren realisiert worden. Die ersten Fahrradstraßen in Münster wurden bereits nach den neuen Standards umgestaltet. Von den über 8.000 Fahrradparkplätzen in der Innenstadt ist fast die Hälfte im Bereich der Universität eingerichtet worden. In Münster sind aber nahezu alle Fahrradstraßen über ein Zusatzschild für den Kfz-Verkehr freigegeben, die Radfahrenden teilen sich die Fahrradstraße mit Pkw und Lkw. Der Rat der Stadt Münster soll in seiner Sitzung am 3. Diskutiert wird vor allem über ihre Sinnhaftigkeit – aber auch über ihren Geruch. "Wir begrüßen, dass die Qualitätsstandards für Fahrradstraßen von der Stadt Münster umgesetzt werden, insbesondere was die Breite der Fahrbahnen anbelangt", so Thorsten Knölke, Sprecher der … Die bisher nicht immer … Rat soll neue Qualitätsstandards für Münsters Fahrradstraßen beschließen Als Münster vor fast 30 Jahren eine der ersten Fahrradstraßen der Bundesrepublik auswies, zog das nationale Aufmerksamkeit auf sich. Auch wenn die Schwimmbäder aktuell geschlossen sind – die Stadt Münster benötigt auch zukünftig gut ausgebildete Nachwuchskräfte. Die Fußgängerzone Stubengasse ist für den Radverkehr freigegeben. Die Stadt hat mal wieder einen neue Idee wie der Radverkehr in Münster besser und sicherer werden kann. Zusätzlich darf in vielen Fahrradstraßen der Stadt beidseitig geparkt werden. In Münster sind aber nahezu alle Fahrradstraßen über ein Zusatzschild für den Kfz-Verkehr freigegeben, die Radfahrenden teilen sich die Fahrradstraße mit Pkw und Lkw. Die Frauenstraße ist für Radfahrer eine wichtige Verbindung zwischen der Altstadt und den Einrichtungen der Universität im Schloss. Für den Radverkehr ist die Promenade unverzichtbar. Fahrradstraßen gibt es in Münster schon seit drei Jahrzehnten: 1990 wurde im Rahmen des Modellvorhabens "Fahrradfreundliche Städte und Gemeinden in Nordrhein-Westfalen" die Schillerstraße als erste Fahrradstraße in Münster ausgewiesen. Auf ganzer Länge wurde eine rote Epoxidharzbeschichtung aufgetragen, die die Funktion der Max-Winkelmann-Straße als Fahrradstraße verdeutlichen soll. Hittorfstraße – Annette-Allee – Dingstiege – Kirschgarten Münster (SMS) Ab 13. Neben der Roteinfärbung sollte die nutzbare Fahrbahn durch Kfz-Halteverbote für den Radverkehr verbreitert werden. Bundesweit – und so auch in der Fahrradstadt Münster – hatten Fahrradstraßen bislang aber oft keine qualifizierte Ausgestaltung. Εφημερίδα. Hierzu sollen bis 2025 sowohl alle bisherigen 12 Fahrradstraßen rot eingefärbt werden, als auch weitere 10 Straßen als solche ausgewiesen werden (dann ebenfalls in rot). Τουριστικό κέντρο πληροφο� Diese Busspuren wurden in Radfahrstreifen umgewandelt, die aber weiterhin auch für Busse freigegeben sind. Vertreter der Stadt und des ADFC haben sich über das Ergebnis ausgetauscht. Die Radfahrer, die von den Stadtteilzentren oder Außenbezirken in die Innenstadt fahren, können die Promenade als Verteilerring nutzen. Der Rat der Stadt Münster hatte im vergangenen Jahr beschlossen, alle Fahrradstraßen entsprechend einheitlicher Qualitätsstandards umzugestalten (Rotmarkierung, Bevorrechtigung, mindestens 4 Meter breite Fahrgasse). Die Stadt hat mal wieder einen neue Idee wie der Radverkehr in Münster besser und sicherer werden kann. Fahrradbüro Telefon: 02 51/4 92-72 72 fahrradbuero(at)stadt-muenster.de Die bisher nicht immer … Heisenbergstraße Münster - Neuer Qualitätsstandard für Fahrradstraßen - Duration: 89 seconds. Fahrradstraßen sind Anliegerstraßen, bei denen der Radverkehr Vorrang vor jeder anderen Verkehrsart hat. Die Rotfärbung von Fahrradstraßen erhitzt weiter die Gemüter. Fahrradbüro Telefon: 02 51/4 92-72 72 fahrradbuero(at)stadt-muenster.de Darüber hinaus fehlte häufig eine ausreichend breite Fahrbahn, um Begegnungsverkehr zu ermöglichen. Wenn ihr euch für die Ausbildung zur Fachkraft für Bäderbetriebe interessiert, dann könnt ihr euch noch bis zum 19. Die Velorouten der Stadtregion Münster. Dafür nimmt die Verwaltung eine Menge Geld in die Hand. Seit 2001 gibt es in Münster die beschilderte Wegweisung mit der Zielwegweisung, dem Wabensystem des Radelparks Münsterland und den touristischen Themenrouten. In Münster sind viele Maßnahmen und Hilfen für sicheres und komfortables Radfahren realisiert worden. Der rote Asphalt, Fahrrad-Piktogramme und großflächige Plakate weisen darauf hin, dass Radverkehr hier … Deshalb wurden neue Qualitätsstandards für Münsters Fahrradstraßen erarbeitet, die seit Juli 2019 gelten. So wurden hier schon über 1.570 Radfahrer pro Stunde gezählt (2008). Die Schillerstraße ermöglicht Radfahrern eine zügige Verbindung zum Hauptbahnhof. Ein Tagesticket für Kurzparker kostet 70 Cent. Münster (SMS) Die Stadtverwaltung lädt am 29. Ξεχάσατε το λογαριασμό σας; ή. Δημιουργία νέου λογαριασμού. Um den Komfort und die Sicherheit für Radfahrende zu erhöhen, erhalten die bestehenden und künftigen Fahrradstraßen in Münster ein rotes Erscheinungsbild. Der Rat der Stadt Münster beschloss 2019 neue Qualitätsstandards für Fahrradstraßen nach niederländischem Vorbild. Dafür nimmt die Verwaltung eine Menge Geld in die Hand. Fahrradstraßen bündeln bei wahrnehmbarem Design und konsequenter Netzplanung die Radverkehrsströme. In der Altstadt vor dem Stadthaus 1 ist eine elektrisch betriebene Kompressorluftpumpe für Fahrräder installiert worden. Jetzt stehen Münsters Fahrradstraßen vor einem Qualitätssprung. Oktober die Anliegerinnen und Anlieger, Grundstückseigentümerinnen und -eigentümer sowie Verkehrsteilnehmende der Max-Winkelmann-Straße zu einer Informationsveranstaltung ein. Die ringförmig auf der ehemaligen Stadtbefestigung angelegte 4,5 km lange Promenade ist nur für den nicht motorisierten Verkehr freigegeben und deshalb für Radfahrer und Fußgänger sehr attraktiv. Vertreter der Stadt und des ADFC haben sich über das Ergebnis ausgetauscht. Gemeinsam mit den Kraftfahrzeugen und für die Kraftfahrzeugführer gut erkennbar fahren die Radfahrer in der rechten Spur des Kreisverkehrs mit. In Münster haben Radfahrer Vorfahrt. Der Rat der Stadt Münster beschloss 2019 neue Qualitätsstandards für Fahrradstraßen nach niederländischem Vorbild. Münster - Der farbige Feldzug durch die Stadt geht weiter: Mit der Annette-Allee wird die nächste Fahrradstraße rot eingefärbt. So können alle Verkehrsteilnehmenden erkennen, dass sie sich auf einer Fahrradstraße befinden. Die Stadt hat mal wieder einen neue Idee wie der Radverkehr in Münster besser und sicherer werden kann. 31K likes. Sie erhöhen die objektive sowie subjektive Sicherheit und sind eine attraktive Alternative abseits der Radverkehrsanlagen an Hauptverkehrsstraßen. Δείτε περισσότερα σχετικά με τη Σελίδα Stadt Münster στο Facebook. Westfälische Nachrichten. Die Fahrradstraßen in ihrer neuen Gestaltung sind ein zentrales Element zur Förderung der Fahrradmobilität in Münster und Umgebung. Viele von Münsters Fahrradstraßen waren nicht von anderen Erschließungsstraßen zu unterscheiden. Juli entsprechend der städtischen Qualitätsstandards für Fahrradstraßen baulich umgestaltet. Mehr über die Qualitätsstandards. Münster - Aus grau wird rot: Die Stadt Münster baut weitere Fahrradstraßen nach niederländischem Vorbild um. Telefon: 02 51/4 92-66 01 Fax: 02 51/4 92-77 35 mobilitaet(at)stadt-muenster.de. Links abbiegende Fahrradfahrer können auf einer eigenen Spur die Kreuzung sicher überqueren. Bis zum August 2020 sind in Münster bereits elf Fahrradstraßen umgestaltet worden: Insgesamt 6.200 Meter rote, ausreichend breite … Der Rat der Stadt Münster hatte im vergangenen Jahr beschlossen, alle Fahrradstraßen entsprechend einheitlicher Qualitätsstandards umzugestalten (Rotmarkierung, Bevorrechtigung, mindestens 4 Meter breite Fahrgasse). Für Anwohner mit Parkplatz-Sorgen gibt es hier gute Nachrichten. Foto: Visualisierung: Stadt Münster . In Münster sind aber nahezu alle Fahrradstraßen über ein Zusatzschild für den Kfz-Verkehr freigegeben, die Radfahrenden teilen sich die Fahrradstraße mit Pkw und Lkw.

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